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汉密尔顿和维特尔谁更强?
我认为汉密尔顿更强一些。近九个赛季，汉密尔顿和维特尔总共收获了七次总冠军，但除2010赛季外，他们俩还没上演过一次争夺总冠军的直接对抗——而且那次汉密尔顿理论上的夺冠可能还要仰赖维特尔、阿隆索和马克-韦伯都没能在那个赛季最后一站的阿布扎比拿到积分才行。
不能简单的说他们两个谁更强，要具体到细节。维特尔的驾驶风格更全面些，特别是雨站很出色。汉密尔顿的驾驶比较激进，爆发力很好，但是也有负面的影响，激进的驾驶风格会对轮胎产生更大的压力，所以说汉密尔顿最擅长的是单圈成绩，而并非长距离作战。
红牛赛车顾问，车手培养计划总负责人赫莫特·马科博士认为，虽然路易斯·汉密尔顿是非常优秀的车手，但背后是优势明显的梅赛德斯混动引擎，而赛巴斯蒂安·维特尔在四连胜时代拥有的赛车优势要远低于三叉星。
维特尔会去法拉利吗
1、维特尔再澄清转会法拉利传闻 称不在乎搭档是谁维特尔表示并没有去梅赛德斯GP或法拉利的打算，他还说：“我不想在谁是我队友上浪费时间，因为要想击败所有人，他是否和我开同样赛车并不重要，我不会让车队按照我的喜好挑选搭档，但我还是希望从搭档那里得到两样东西：诚实和尊重。
2、F1法拉利车队官方宣布，不再与四届世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔续约。而维特尔与法拉利的合约到2020年底，这将意味着他将在本赛季结束后离开法拉利。但讽刺的是，原定3月份开始的2020赛季到目前还没开始，甚至什么时候开始谁也不能打包票。
3、法拉利车队官方宣布维特尔将在2020赛季结束之后离开车队。维特尔和法拉利已经就续约进行了几个月的谈判，车队领队比诺托曾表示维特尔会是他们的首选。然而，最终他们未能就新合同达成一致。维特尔于2015年加入法拉利车队，至今代表法拉利参赛过101场F1大奖赛，取得过14次分站冠军、12个杆位、54个领奖台。
4、前F1大老板伯尼-埃克莱斯顿认为，四届F1世界冠军赛巴斯蒂安-维特尔应该离开法拉利，因为查尔斯-勒克莱尔才是跃马的重心所在，摩纳哥小将的“幕后老板”很强大！与维特尔私交甚好的伯尼表示：“我认为赛巴斯蒂安的表现受到了勒克莱尔的影响，这位新秀的经纪人是FIA主席让-托德的儿子（尼古拉斯-托德）。
F1方程式锦标赛
1、世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），通常简称为F1，是由国际汽车运动联合会（FIA）主办的年度最高级别的场地赛车系列赛事。 F1赛事被广泛认为是当今世界赛车运动的巅峰，与奥运会和世界杯足球赛一同被誉为“世界三大体育盛事”。
2、F1方程式，全称为世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），通常简称为F1。这项赛事始于1950年，由国际汽车运动联合会（FIA）组织，是场地赛车比赛中的最高级别。它以高科技、团队精神、智慧与勇气的融合而闻名于世，被公认为全球最顶尖的赛车比赛。
3、F1方程式是指世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），简称F1，起源于1950年，是一项由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，以高科技、团队精神、智慧与勇气著称。F1是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。
4、F1方程式是指世界一级方程式锦标赛。其是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高、魅力最大、最吸引人观看的体育赛事。因为影响范围广、知名度高、与世界杯足球赛、奥林匹克运动会，并称为世界三大运动。
5、F1就是Formula1GrandPrix的简称，中文叫做“一级方程式锦标赛”。F1比赛是在FIA（国际汽联）制定的各种规则下由各队制造赛车参加的比赛，它区别于FF3000、雷诺方程式等，级别最高。
四届F1世界冠军维特尔宣布结束后退役,如何评价他的职业生涯?
1、该怎么去形容这种感觉呢，其实在f1中能够有车开就算是一种幸运了，但看到四冠王最年轻的世界冠军，看到那个从小红牛到法拉利的狂傲少年，现在开着这样的车还是有些难过，退了也好退休愉快吧。维特尔之前的几位世界冠军分别是布朗GP的巴顿、迈凯轮的汉密尔顿、法拉利的莱科宁。
2、维特尔的退役不仅是他个人职业生涯的一个新篇章，也是F1历史上一个值得铭记的时刻。他的离去，或许会让人感到些许失落，但他的精神和成就，将永远成为F1历史的一部分，激励着后来者不断前行。
3、F1法拉利车队官方宣布，不再与四届世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔续约。而维特尔与法拉利的合约到2020年底，这将意味着他将在本赛季结束后离开法拉利。但讽刺的是，原定3月份开始的2020赛季到目前还没开始，甚至什么时候开始谁也不能打包票。
4、离开法拉利的维特尔在全新的阿斯顿马丁车队开始了他的新征程，不过从结束的两场比赛来看，只能用糟糕来形容。全新的车队并没有给维特尔带来全新的改变。如果说2020赛季德国人的糟糕表现归咎于与法拉利的紧张关系，那本赛季的则只能说明四届世界冠军的能力出现了极大的下滑。
5、德国男足国家队主帅勒夫也对塞巴斯蒂安的表现表示赞赏，认为他的胜利是一场伟大的胜利，并且凭借天赋、自信和自律，年纪轻轻就已经书写了F1历史。莱科宁对塞巴斯蒂安的评价也非常高，认为他会再次成为世界冠军，并且他总能以激情和自信展现出最好的比赛状态，是当今所有F1车手中最好的。
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